MADRID, 10 Dic. (EUROPA PRESS) -

   La alcaldesa de Madrid, Ana Botella, y el presidente de Repsol, Antonio Brufau, han renovado este martes un convenio para impulsar, tanto en la flota municipal como entre conductores particulares, el uso de vehículos propulsados con autogás, el combustible alternativo más utilizado del mundo, con el objetivo de lograr una movilidad limpia y mejorar la calidad del aire en la capital.

   "El convenio que acabamos de firmar es la reafirmación del compromiso de Repsol y del Ayuntamiento de Madrid con la movilidad limpia y la mejora de la calidad del aire", ha declarado Botella en la presentación, que ha tenido lugar en la estación de servicio Repsol ubicada en la céntrica calle Alberto Aguilera número 9, donde se ha inaugurado un punto de suministro de autogás.

   La alcaldesa de Madrid ha asegurado que desde el Ayuntamiento de la capital se promueve el transporte limpio mediante las medidas contempladas en el Plan de Calidad del Aire, al que "se da puntual cumplimiento con este convenio".

   "Yo creo en las políticas serias que se marcan un camino y que se van realizando paso a paso. Es lo que estamos haciendo con el Plan de Calidad del Aire y eso se manifiesta en la evolución de los datos", ha manifestado Botella, antes de indicar que mientras el año pasado 10 estaciones de la Red de Calidad del Aire no cumplieron los objetivos, este año han sido cuatro las que no han cumplido. "Nuestro objetivo es que sean cero", ha agregado.

   Botella ha señalado que la colaboración entre Repsol y el Ayuntamiento de Madrid en la promoción de combustibles alternativos como el autogás comenzó en 2009, con la firma de un convenio en virtud del cual ya se han instalado 13 puntos de suministros en la capital, cuatro a lo largo de este año. Asimismo, Botella ha recordado que la ciudad de Madrid cuenta con 171 puntos de recarga de vehículos eléctricos en vías y aparcamientos públicos.

   El convenio firmado este martes, con una vigencia de tres años, no implica aportaciones económicas, "algo muy importante en los tiempos que corren", pero sí obliga a ambas partes a adoptar medidas que favorezcan el aumento del número de vehículos GLP y de los puntos de repostaje de autogás en la capital.

   Entre dichas medidas se encuentran la divulgación y concienciación social sobre las cualidades del autogás como combustible limpio; el estudio de nuevos estímulos fiscales o normativos para los vehículos que lo utilicen; la agilización de los trámites administrativos para incrementar la infraestructura de suministro de autogás o la realización de pruebas con un autobús híbrido con GLP por parte de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

   Por su parte, el Ayuntamiento de Madrid promoverá los vehículos con autogás en sus flotas, así como en aquellas que son propiedad de las empresas concesionarias. De hecho, la corporación acaba de incorporar 85 vehículos que usan este combustible.

   Asimismo, impulsará la homologación por parte de los fabricantes de los vehículos con autogás en el sector de autotaxi, para el que ya existe una línea de subvenciones municipales.

   Mientras, Repsol se compromete a implantar suficientes puntos de suministro para el repostaje de autogás en la capital. La compañía energética prevé alcanzar las 70 estaciones de servicio que ofrecerán este combustible alternativo en la comunidad autónoma en 2015.

   En el mercado español circulan más de 25.000 vehículos con autogás. La Comunidad de Madrid se sitúa a la cabeza del país en este terreno con unos 7.000 automóviles. Se estima que en 2017 esta cifra ascenderá hasta 40.000, aproximadamente un 1 por ciento del parque de vehículos.

   Los vehículos con autogás contribuyen a la mejora de la calidad del aire urbano por sus bajas emisiones de partículas y de óxidos de nitrógeno y minimizan el efecto invernadero con sus bajas emisiones de CO2. Asimismo, su uso permite un ahorro de hasta el 40 por ciento respecto a los combustibles convencionales.

Fuente noticia: Europapress.es

Fuente de la imagen: Repsol

Ford se apunta a la moda GLP en el Fiesta. El utilitario de la casa incorporará a la gama de mecánicas una adaptada para consumir GLP.

Este combustible cada vez más se esta ganando al público. Sus ventajas son muchas, y las desventajas más bien pocas. Es por ello que Ford ha pensado en ese tipo de público, y ha adaptado el 1.4 16v para consumo combinado de gasolina y GLP. Cuando circula con GLP, su consumo es de 7,0 litros a los 100, y emitirá únicamente 113 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.

Trend y Titanium

Estará disponible con dos acabados. El de acceso, Trend, incorporará de serie control de estabilidad, ABS, EBD, asistente de arranque en pendientes, espejos eléctricos,… mientras que el más completo, el Titanium, incorporará a este equipamiento las llantas de aleación, paquete cromado exterior (que estilizará la estética), aire acondicionado, botón de arranque, luces diurnas por LED,…

El precio del que parte son 17.350 euros, precio algo elevado, pero que con ayuda del Plan Pive 4 y los descuentos de la financiera de Ford, podría llegar a acumular un descuento interesante.

Fuente: motoryracing.com

Repsol ha puesto en marcha recientemente una campaña con el objetivo de incentivar la adquisición y adaptación de vehículos a autogas (GLP).

La promoción, bautizada como “Campaña Táctica Autogas 2013″, se llevará a cabo del 18 de noviembre de 2013 al 15 de marzo de 2014, ambos inclusive, y permitirá a los usuarios que adquieran o transformen su vehículo a GLPoptar a una tarjeta Solred regalo de 150€ para gastar en combustible.

Para poder participar en la promoción, totalmente gratuita, se deben de cumplir los siguientes requisitos:

- Adquirir o transformar un vehículo a GLP en el periodo de tiempo comprendido entre el 18 de noviembre de 2013 y el 15 de marzo de 2014, ambos inclusive.

- Ser una de las 1.000 primeras personas que han adquirido o transformado un vehículo a GLP en dicho periodo de tiempo.

- Solicitar la tarjeta regalo antes del 15 de abril de 2014. Para hacerlo, el usuario deberá acreditar la adquisición o transformación de un vehículo a GLP antes de dicha fecha, enviando la factura correspondiente, la ficha técnica del vehículo (si se ha realizado una transformación, la reforma de GLP debe estar registrada en la ficha técnica) y los datos personales (nombre, apellidos y dirección) al correo electrónico sacgas@repsol.com.

Por la vía de la cartera apuesta el Ayuntamiento de León para incentivar el uso de los vehículos menos contaminantes. Una promoción, incluida en la estrategia de movilidad, que pasará por incluir en el capítulo de bonificaciones de la ordenanza fiscal del impuesto de circulación a los coches eléctricos y los de autogás o gas licuado del petróleo (GLP). Los modelos a los que, como ya sucede con los eléctricos, se les aplicará una rebaja del 50% en la factura anual. Una «apuesta por la implantación de incentivos para conseguir una mejora de la calidad del aire en la ciudad», como resume el concejal de Policía y Movilidad, Ricardo Gavilanes.

La medida se aplicará a partir del recibo del 2015. Una entrada en vigor pospuesta un año por la imposibilidad de hacer la modificación de la ordenanza dentro de los plazos legales para que sea aprobada antes del 31 de diciembre de este 2013, lo que permitiría que el impuesto pudiera devengarse en el próximo ejercicio. La falta que se de tiempo que se debe a que la medida forma parte del compromiso contraído por el Ayuntamiento de León este pasado a mediados de este pasado mes de noviembre en Stuttgart, cuando fue incluida por la Comisión Europea en el foro de ciudades por la innovación en movilidad.

La bajada del tributo, que tiene un coste medio al año de 128,95 euros, pretende estimular dentro de la estrategia global europea la adquisición de vehículos con menores emisiones de CO2. Una apuesta no sólo por los eléctricos, sino que también incluya a aquellos coches que optan por los sistemas de funcionamiento que simultanean el motor eléctrico, sobre todo para su uso en la ciudad y en vías muy transitadas, con el de combustión, que a su vez permite recargar la batería por la energía cinética y la recuperación con el frenado. Modelos que permiten una reducción significativa de los emisiones contaminantes, como también sucede con el GLP, que se puede aplicar en los motores de gasolina mediante la instalación de un equipo específico, lo que rebaja hasta en un 15% el CO2 expulsado a la atmósfera por la combustión del motor.

Los beneficios para los vehículos menos contaminantes también contarán con un apartado exclusivo para los eléctricos. La concesión de un permiso adicional de una hora de estancia el casco histórico para los repartidores de mercancías que opten por estos modelos. Sesenta minutos más que harán que este sector, que suma hasta 130 camiones y furgonetas los viernes para surtir a la hostelería, puedan estar hasta las 12.00 horas dentro de la zona delimitada por los bolardos.

Fuente: Diario de Leon